貼縫帶

　　路面有裂縫不用再開槽灌縫，貼上一貼“創(chuàng)可貼”就能輕松解決。目前國內(nèi)多地公路管理局國、省道、高速養(yǎng)護(hù)中已經(jīng)應(yīng)用了路面創(chuàng)可貼（貼縫帶）新技術(shù)，相比傳統(tǒng)的灌縫修補(bǔ)方式，這種新技術(shù)操作更簡單、更環(huán)保，目前使用效果良好，性價(jià)比高，下一步有望在更多的道路上推廣使用。

　　這種貼縫帶作用類似于“創(chuàng)可貼”，將出現(xiàn)裂縫的地面清掃干凈將貼縫帶貼上即可。貼上去就不會掉下來，而且經(jīng)過車輛來回碾軋它跟路面粘得越來越牢固。

　　瀝青路面過早損壞多數(shù)是由于水滲入路面結(jié)構(gòu)造成，長期以來處理瀝青路面裂縫一直采用開槽灌膠的辦法，這種傳統(tǒng)的辦法費(fèi)時(shí)費(fèi)工而且容易造成污染，路面裂縫都開始用的這種貼縫處理的辦法，現(xiàn)在看效果不錯(cuò)。

　　貼縫帶（公路創(chuàng)可貼）是由高分子聚合物經(jīng)特殊工藝碾軋復(fù)合在一起，形成阻裂防水隔膜，防止路面積水下滲，保護(hù)面層和基層的穩(wěn)定，延長路面的使用壽命，而且在使用過程中只需在裂縫表面清掃干凈后，將貼縫帶鋪設(shè)，經(jīng)碾軋后與路面結(jié)合牢固。用貼縫帶處治路面裂縫，不需要使用專門的設(shè)備，具有操作簡便、成本低廉、質(zhì)量可靠、安全環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。

　　貼縫帶（路面創(chuàng)可貼）試點(diǎn)效果良好，有望在更多的道路上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，進(jìn)一步提高道路養(yǎng)護(hù)水平和效率。

貼縫帶是一種滾卷式阻裂防水隔膜，厚度大約2—2.5mm左右，主要用來處置路面裂縫路面裂縫貼縫帶可以直接鋪貼在路面裂縫上起到密封、防水的作用，并防止路面裂縫擴(kuò)散，避免路面過早損壞。由于貼縫帶材料本身穩(wěn)定性好，抗拉強(qiáng)度大，加上它有較強(qiáng)的沾合力，與路面完全結(jié)合在一起，有效的預(yù)防了裂縫擴(kuò)張和雨水的浸入，因而減少了路面破損，從而延長路面的使用壽命。

貼縫帶是一種能快速修補(bǔ)路面裂縫的貼縫材料，其材質(zhì)是高分子聚合物改性瀝青，兩側(cè)是保護(hù)膜，常規(guī)為無胎基的，貼縫帶貼在路面縫隙上，經(jīng)過長時(shí)間的車輛碾壓，會嵌入到路面和裂縫中，和瀝青道路結(jié)為一體。所以貼縫帶常用于瀝青路面裂縫修補(bǔ)。自粘式貼縫帶是一種專門處理瀝青路面水泥混凝土路面裂縫的新型公路養(yǎng)護(hù)材料，主要處理縮裂縫及部分結(jié)構(gòu)裂縫，耐磨性好、密封性強(qiáng)、美觀耐用、施工方便。常溫施工冬季氣溫0℃以上即可施工，無需加熱，貼完即可通車，無需再封閉交通。

自粘式貼縫帶冬天零下40℃不開裂，夏季90℃不流淌，可根據(jù)需要裁剪。

路面貼縫帶的技術(shù)特性：

1、耐磨性好耐久性強(qiáng)

2、粘結(jié)力強(qiáng)，被車輪碾壓后能與路面完全結(jié)合

3、施工方便，施工時(shí)無需任何輔助工具

4、體薄（厚度2.0~2.5mm），緊貼于路面，車輛不會產(chǎn)生跳胎現(xiàn)象

5、溫拉伸性好，老化期至少在五年以上

路面貼縫帶施工流程：

 封閉交通人員-裂縫清潔-壓縫帶粘結(jié)-人工壓實(shí)-交通放行

1、簡單封閉交通，主要是人員的，壓縫帶鋪貼壓實(shí)后課直接通車。

2、裂縫清潔，使用毛刷或是吹風(fēng)機(jī)將路面裂縫及裂縫周圍20cm清理干凈，對于毀壞嚴(yán)重路段可用打磨機(jī)將裂縫處打磨，粘結(jié)。

3、路面貼縫帶粘結(jié)，選取好壓縫帶的尺寸，除去隔離紙，沿裂縫走向粘貼到裂縫上。粘貼時(shí)一只手拿住壓縫帶，另一只手拇指于食指捏住壓縫帶順裂縫走向稍用力粘結(jié)，同時(shí)裂縫兩側(cè)壓縫帶富余寬度一致，若是較長的裂縫可一只手拿壓縫帶另一種收拉住隔離紙，然后用腳踩壓到裂縫上，裂縫完全貼住，防止?jié)B水。

4、人工壓實(shí)，直接用腳踩壓，或用滾筒反復(fù)碾平。

5、交通放行，路面貼縫帶貼好壓實(shí)后即刻開放交通，通過過往汽車的碾壓，能讓壓縫帶牢牢的粘貼在路面上。